杭富城际铁路开始铺轨 预计今年底具备开通条件

      4月8日，在杭州至富阳城际铁路（以下简称“杭富线”）高教路站铺轨基地施工现场，随着作业工人将一组25米轨排吊运至轨行区，杭富线轨道工程正式开始进行轨道铺设。
      据悉，杭富线起自在建的杭州地铁6号线美院象山站，终点为富阳区桂花路站，线路全长23.5公里，设12座地下车站，线路采用AH型车，设计最高运行速度100公里/小时。
      作为连接富阳区和杭州主城区之间的交通要道，杭富线正在如火如荼地建设中。杭州地铁集团工程一部副科长朱立华告诉记者，目前，全线12座车站主体结构已完成，正在进行车站附属结构、盾构区间工程施工，已有10条单线区间贯通。
      4月8日上午的铺轨，标志着杭富线进入新的阶段。
      记者了解到，根据目前计划，杭富线将在6月实现洞通、7月实现轨通。
      为确保轨道施工有序推进，杭富线设置高教路站、高桥站、中文区间风井三处铺轨基地，投入使用6台16吨龙门架、10台新能源轨道铺设机、25台传统铺轨机、15辆轨道车及配套平板车等。施工将采取普通道床、钢弹簧浮置板道床、橡 胶减震垫道床三种工艺，最大限度提升旅客乘坐地铁电客车的舒适度。
      根据计划安排，杭州地铁6号线和杭富线将在今年年底具备开通条件。建成后，杭富线将作为杭州地铁6号线的一部分贯通运营。“杭富线和6号线的轨道宽度、运营车型都是统一的。”朱立华说。

      杭州地铁6号线和杭富线的开通运营，将推动富阳区加速融入杭州主城区，拓展杭州轨道交通的服务范围，增强杭州轨道交通线网的对外辐射能力，进一步巩固和提升杭州在长三角南翼的中心城市地位。
      在“两战决胜”关键期，为更好推进地铁建设，杭州地铁集团党委在严守疫情防控主阵地的同时，每周研究工程复工复产情况，对5万名建设人员进行了全面系统的摸排，在220个地铁施工项目分设“党员责任区”，一对一帮助项目部对返杭行程安排、项目工地消杀、人员隔离观察、有序上岗复工等工作进行周密细致安排，对项目部、工地开展防疫和安全巡查暗访，复工复产迅捷高效。
      本次铺轨仪式，杭州地铁集团开展了“高扬党旗建功地铁，不忘初心铸造精品”主题活动，找准党建工作融入中心工作切入口，推动发挥基层党组织战斗堡垒作用。